今日头条也好、起试UC头条号也好，起试一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。

对于这类的线下业态来说，驾比要么就是拼刚需、要么就是拼体验。(比如拼多多我觉得也是基于微信群生态而崛起的)第三，亚迪宜电平台随技术而来，而另一个坐标轴是内容的载体，比如文字、语音、视频。

在发了“便利蜂、最便喜茶、最便迷你KTV、千聊、狼人杀|17年的五个小风口”这篇文章以后，据说其中有些公司的估值翻了一倍，有些公司的创始人微信被加爆，有些投资人毅然决然地飞去了深圳(KTV、充电宝等项目多在深圳)...也有很多人给了我“很好”的建议，包括：1)可以给创业公司做市值管理了...(欢迎联系我啊)2)应该把五个风口分成五篇来写啊...(下次我吸取教训)3)可以卖文章里提到公司的创始人的联系方式啊...(我怎么没想到呢)但是，最近更多人见面问我的问题是：“除了你写的那五个，最近又有啥新的风口吗?”这个问题真是愁死人，毕竟风口不像胡子，每天都能长出来点。二)便利蜂在上篇文章中没有提到的一点是，动车如果把手机看做所有应用的分发入口，那么便利店则是所有线下产品的入口和终端。第二，起试基于大平台之上的附能产品。

当然，驾比据说目前已经有二十多家做充电宝租赁的公司出来融资，驾比这个没有太高产品门槛的市场最终会如何演变呢?渠道壁垒会多强的左右市场呢?我觉得这会是今年最有可能产生恶战的风口。所以，亚迪宜电最后，谨慎看好说自己要做视频社交的陌陌

永安公共自行车此次IPO，最便上市地点为上交所，计划发行不超过2400万股。

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驾比比如近日发生的“乌龙指”事件。此举被认为将有效打击此前困扰新三板“协议转让”方式股票的“乌龙指”、亚迪宜电“一分钱交易”现象。

超出该有效价格范围的申报无效;采取协议转让方式的股票，最便无前收盘价的，成交首日不设申报有效价格范围，自次一转让日起设置申报有效价格范围。 今起新三板协议转让股票申报价格设限3月25日，动车股转系统官网发布《关于对协议转让股票设置申报有效价格范围的通知》

(责任编辑：台湾省)